Melyek a dugaszolószelep-meghibásodás leggyakoribb okai olajmezőkben?

Az olajmező műveletek rendkívüli megbízhatóságot követelnek meg a termelési és fúrási rendszer minden alkatrészétől. Dugós szelepek széles körben használják egyszerű kialakításuk, gyvagys negyedfordulatú működésük és buborékmentes elzárásuk miatt nagy nyomású, magas hőmérsékletű és koptató környezetben. Azonban még a legmasszívabb dugós szelep is idő előtt meghibásodhat, ha ki vannak téve az olajmezők zord helyzetének. A meghibásodott dugószelep termeléskieséshez, biztonsági kockázatokhoz, környezetszennyezéshez és költséges munkákhoz vezethet. Az első lépés a meghibásodás megelőzése felé annak megértése, hogy miért hibásodnak meg a dugószelepek.

Az olajmező dugószelepek tervezésének rövid áttekintése

A meghibásodási módok megértéséhez segít megismerni a dugószelep működését. A dugós szelep hengeres vagy kúpos dugót használ, amelynek átmenőnyílása (általában négyszögletes vagy kerek) a szeleptesten belül forog. Amikor a nyílás egy vonalba esik az áramlási útvonallal, a szelep nyitva van. 90 fokkal elforgatva a dugó szilárd felülete blokkolja az áramlást.

Kenésű és nem kenhető dugós szelepek

Az olajmezők szolgáltatásában két fő típus létezik:

• Olajozott dugós szelepek legyen egy üreg a dugó körül, amely speciális tömítőanyagot vagy kenőanyagot fogad be. Ez a kenőanyag csökkenti az üzemi nyomatékot, tömítést biztosít és véd a korrózió ellen. Ezek gyakoriak a nagynyomású olaj- és gázipari alkalmazásokban.

• Nem kenhető dugószelepek használjon elasztomer hüvelyt vagy bevonatos dugót a tömítés eléréséhez befecskendezett kenőanyag nélkül. Ezeket gyakran előnyben részesítik tiszta szolgáltatásokhoz, vagy ahol a kenőanyag szennyeződése aggodalomra ad okot.

A meghibásodások okai ezekben a típusokban különböznek, bár vannak átfedések.

Gyakori olajmező alkalmazások dugószelepekhez

A dugós szelepek a következőkben jelennek meg:

• Kútfej szerelvények és karácsonyfák
• Elosztó- és gyűjtőrendszerek
• Csővezeték szigetelése és lefújása
• Fojtó- és ölővonalak fúrótornyokon
• Vegyi injekciós rendszerek
• Gyártott vízkezelés

Minden alkalmazásnál a szelep egyedi feszültségekkel szembesül. Az alább felsorolt ​​hibaokok a legtöbb olajmező dugószelepes szolgáltatásra érvényesek.

1. ok: Nem megfelelő vagy nem megfelelő kenés

A kenéssel ellátott dugós szelepek esetében a befecskendezett tömítő-/kenőanyag nem kötelező – elengedhetetlen a szelep működéséhez. Megfelelő kenés nélkül a dugó a testhez akad, a tömítőfelületek epekednek, és az üzemi nyomaték veszélyesen megnő.

Hogyan történik a kenési hiba

A kenőanyag több módon is meghibásodhat:

• Az injekciós ütemezés figyelmen kívül hagyva : Sok kezelő csak akkor keni a dugós szelepeket, amikor azok nehezen forgathatók, nem pedig rendszeresen. Addigra a károk már elkezdődhettek.
• Nem megfelelő típusú kenőanyag : A különböző üzemi körülmények (hőmérséklet, nyomás, folyadékösszetétel) speciális kenőanyag-összetételt igényelnek. A savanyúgáz üzemben vagy magas hőmérsékletű kutakban általános célú kenőanyag használata gyors leálláshoz vezet.
• A kenőanyag száradása vagy megkeményedése : Idővel a kenőanyag megkeményedhet, megrepedhet vagy szétválhat. A régi kenőanyag már nem nyújt hidraulikus segítséget a dugó felemeléséhez.
• Elégtelen mennyiség : Ha nem fecskendez be elegendő kenőanyagot, üregek maradnak, ahová a kútfolyadékok behatolhatnak, korróziót és szilárd anyagok lerakódását okozva.

A kenés meghibásodásának következményei

Megelőzés

Kövesse a szelepgyártó kenési ütemtervét (általában 3-6 havonta vagy 500 ciklus után). Használja az adott szolgáltatáshoz jóváhagyott kenőanyagot. Időnként öblítse ki a régi kenőanyagot. Kritikus szolgáltatások esetén fontolja meg az automatizált kenőrendszereket.

2. ok: Csiszoló kopás homokból, iszapból és kitámasztó anyagból

Az olajmező folyadékok ritkán tiszták. A kitermelt olaj és gáz homokot, képződményszemcséket, vízkőrészecskéket és korróziós melléktermékeket hordoz. A fúrófolyadékok baritot, bentonitot és elveszett keringési anyagokat tartalmaznak. A hidraulikus repesztési visszatérések visszahozzák a támasztóanyagot (homokot vagy kerámiagyöngyöket). Ezek a szilárd részecskék csiszolóanyagként működnek, és erodálják a dugószelepek tömítőfelületeit.

Hogyan tönkreteszi a kopás a dugószelepet

Ha a szelep részlegesen nyitva van, a nagy sebességű áramlás a koptató részecskéket a dugó és a ház közötti keskeny résen keresztül szállítja. Ez erodálja a tömítőfelületeket, hornyokat és csatornákat hozva létre. Ha a felület sérült, a szelep nem tud lezárni, még akkor sem, ha teljesen zárt.

A kopás a legsúlyosabb a következő esetekben:

• Nyomáseséssel működő fojtószelepek (részleges nyitás)
• Szelepek a homokot termelő kutak után
• Frac elosztóvezetékek a támasztó áramlás során
• Magas szilárdanyag-tartalmú iszaprendszerek

A kopás vizuális jelzései

• Csiszolt vagy félhold alakú eróziós minták a dugó felületén
• A test tömítési területén hornyok vannak bevágva
• A dugó eredeti kúposságának elvesztése (kúpos dugószelepek)
• Szivárgás, amely az erózió elmélyülésével idővel romlik

Megelőzés Strategies

• Használja kemény felületű anyagok mint például a keményfém bevonat a csatlakozókon és a karosszériaüléseken
• Adja meg teljes nyílású dugós szelepek a sebesség és a turbulencia csökkentésére
• Telepítés homokozók vagy desanderek a kritikus szelepek előtt
• Kerülje a dugószelepek részlegesen nyitott helyzetben történő hosszabb ideig történő működtetését
• Súlyos koptató hatású használat esetén fontolja meg excenter dugós szelepek amelyek elfordítás előtt felemelkednek az ülésről

3. ok: Korrózió savanyú gázból, CO₂-ból és sóoldatból

Az olajmezőfolyadékok természetüknél fogva maró hatásúak. A hidrogén-szulfid (H2S) szulfidos feszültségrepedést (SSC) okoz az érzékeny anyagokban. A szén-dioxid (CO₂) vízben oldódik, és szénsavat képez, amely megtámadja a szénacélt. Az előállított sóoldat (magas kloridtartalmú víz) elősegíti a lyukképződést és a kloridfeszültség okozta korróziós repedéseket.

Hogyan nyilvánul meg a korrózió a dugós szelepekben

• Általános falritkítás : Egyenletesen csökkenti a dugó és a test vastagságát, ami végül szivárgást vagy szerkezeti meghibásodást okoz.
• Gödrös korrózió : Helyi lyukak, amelyek szivárgási utakat hoznak létre a testen vagy a dugón keresztül.
• Galvanikus korrózió : Akkor fordul elő, ha különböző fémek (pl. rozsdamentes acél dugó a szénacél testben) vannak kitéve elektrolitnak.
• Szulfid feszültségű repedés (SSC) : Repedés a H₂S hatásának kitett kemény vagy nagy szilárdságú anyagokban. Ez hirtelen és katasztrofális.
• Grafitizálás : Az öntöttvas dugós szelepekben (ritka olajmezőkön, de régebbi rendszerekben megtalálható) a korrózió gyenge grafitszerkezetet hagy maga után.

Anyagkompatibilitás a korrozív szolgáltatásokhoz

Megelőzés

• Válassza ki az adott korrozív környezetre tanúsított anyagokat (NACE MR0175/ISO 15156 a savanyú kiszolgáláshoz)
• Használja corrosion-resistant alloys (CRAs) such as Inconel, Monel, or Hastelloy for severe conditions
• Belső bevonatok felhordása (epoxi, PEEK vagy elektromos mentes nikkel)
• Fecskendezze be a korróziógátló anyagokat a folyamatáramba
• Rendszeresen ellenőrizze a dugószelepeket roncsolásmentes vizsgálattal (NDT), például ultrahangos vastagságméréssel

4. ok: Hőtágulás és hősokk

Az olajmező dugós szelepei széles hőmérsékleti ingadozásokat tapasztalnak. Egy kút 93°C-on (200°F) termelhet normál áramlás közben, de leálláskor fagypont alatti környezeti hőmérsékletet tapasztalhat. A gőztisztítás, a tűznek való kitettség vagy a lefújás miatti gyors lehűlés hősokkot okozhat.

Hogyan befolyásolja a hőmérséklet a dugószelep működését

• Differenciál bővítés : A dugó és a test gyakran ugyanabból az anyagból készül, de a szelepen átívelő hőmérséklet-gradiens egyenetlen tágulást okoz. A hűtőben lévő forró dugó beszorulhat.
• A kenőanyag elvesztése : A magas hőmérséklet lebontja a kenőanyagokat, amitől azok elszenesednek vagy kifolynak az üregből.
• Elképesztő kockázat : Ha a különböző fémek különböző sebességgel tágulnak (pl. rozsdamentes acél dugó a szénacél testben), a hézagok megváltoznak, ami epedést okoz.
• Hősokk repedés : A forró szelep gyors hűtése (például tűzivíz alkalmazásból) megrepedhet az öntött vagy hegesztett alkatrészek.

Konkrét meghibásodási példák

• Gőzszervizben olajozott dugós szelep: A kenőanyag 400°F-on elszenesedett, aminek következtében a dugó a testhez hegeszti magát.
• Szelep egy sarkvidéki olajmezőn: Az üzemi hőmérséklet 20°C-ról -40°C-ra esett egyik napról a másikra. A dugó jobban összehúzódott, mint a test (az anyagi különbségek miatt), ami szivárgási utat eredményezett.
• Lefúvató szelep nagynyomású gázvezetéken: A gyors gáztágulás másodpercek alatt lehűtötte a szelepet 150°F-ról -50°F-ra, aminek következtében a dugó beszorult a zárt helyzetbe.

Megelőzés

• Adja meg kiterjesztett hőmérséklet-tartományú kenőanyagok (szintetikus vagy grafit alapú)
• Használja ugyanaz az anyag a dugóhoz és a testhez egyenletes hőtágulás biztosítása érdekében
• Extrém termikus kerékpározás esetén fontolja meg fémüléses dugós szelepek élőterhelésű szártömítéssel
• Kerülje el a gyors lehűlést a lefúvatási sebesség szabályozásával
• Szelepek szigetelése sarkvidéki vagy kriogén üzemben

5. ok: A forgó alkatrészek elpattanása és beszorulása

A zsugorodás egy erős ragasztókopás, amely akkor következik be, amikor a fémfelületek nagy nyomás alatt csúsznak megfelelő kenés nélkül. A dugós szelepeknél a dugó és a karosszériaülék között, a szár és a csapágyfelületek között, vagy a működtető anyánál ütődés történik.

Gallingot népszerűsítő körülmények

• Rozsdamentes acél a rozsdamentes acélon : A hasonló fémek, különösen az ausztenites rozsdamentes acélok (316, 304), erősen hajlamosak a foltosodásra.
• Magas érintkezési nyomás : A dugaszoló szelepek ékhatásra (kúpos dugók) vagy nyomással segített tömítésre támaszkodnak, mindkettő nagy felületi érintkezési erőt hoz létre.
• Elégtelen kenés : A kenőanyag-film kinyomásakor még a kenőcsöves szelepeknél is előfordulhat epedés.
• Ritka művelet : Az a szelep, amely hónapokig áll, majd mozdulni kényszerül, epekedhet, mert a védő oxidréteg megtapadt a felületen.

Galling progresszió

1. Mikroszkopikus asperitások (felületi csúcsok) helyi hegesztése nyomás alatt
2. Anyag szakadása az egyik felületről, átvitel a másikra
3. Az átvitt anyag felhalmozódása, a súrlódás növelése
4. Teljes befogás, túlzott nyomatékot igényel, amely eltörheti a szárat vagy a működtető anyát

Megelőzés

• Kerülje az azonos rozsdamentes acél illeszkedő felületeket. Használjon 17-4 PH-t vagy edzett 316-ot egy másik ötvözethez vagy bevont felülethez.
• Vigyen fel foltosodásgátló bevonatokat, például elektromos nikkelt, króm-nitridet vagy volfrám-karbidot.
• Gondoskodjon rendszeres kenésről nagynyomású, kopásgátló zsírral.
• A nem kenhető dugós szelepeknél használjon PTFE vagy PEEK hüvelyeket a fém-fém érintkezés kiküszöbölésére.
• A hosszú távú statikus érintkezés elkerülése érdekében rendszeresen kapcsolja be a szelepet.

6. ok: Szilárd anyagok felhalmozódása és csomagolása

Az olajmezők folyadékai gyakran tartalmaznak nehéz szénhidrogéneket, aszfalténeket, paraffinokat, hidrátokat vagy vízkőképző ásványokat. Ezek az anyagok lerakódhatnak a szelepüregben, megakadályozva a dugó teljes elfordulását.

Hogyan történik a szilárd anyagok felhalmozódása

• Elhalt lábak és üregek : A dugó körüli terület (különösen az olajozott szelepeknél) olyan teret biztosít, ahol a pangó folyadék szilárd anyagokat rak le.
• Hiányos öblítés : Amikor a szelep zárva van, az üreg el van zárva az áramlástól, így a szilárd anyagok tartósan leülepednek.
• Viasz és aszfaltén lerakódás : Hideg áramlási vezetékekben a nehéz paraffinok kicsapódnak és megkeményednek a szelep belsejében.
• Hidrát képződés : Víz jelenlétében végzett gázüzemben alacsony hőmérsékleten jégszerű hidrátok képződhetnek, amelyek elakadhatnak a dugóban.

Következmények

• A dugó nem tud teljesen elfordulni zárt vagy nyitott helyzetbe (részleges löket).
• A szelep erőltetése eltöri a szelepszárat, a működtető anyát vagy a dugó kúpját.
• A befecskendezett kenőanyag nem érheti el a tömítőfelületeket, mert a nyílások eltömődtek.

Megelőzés and Remediation

• Használja dugós szelepek üregtöltőkkel or nem üreges kialakítások (az excenterdugós szelepeken nincs üreg).
• Oldószert vagy forró olajat fecskendezzen be a kenőnyílásokon keresztül a lerakódások feloldásához.
• Telepítés gőzkövetés vagy elektromos hőnyomkövetés a viasz- és hidrátképződés megelőzésére.
• Rendszeresen járassa a szelepet, hogy megakadályozza a lerakódások megkeményedését.
• Súlyos paraffinproblémák esetén fontolja meg automatizált pigging a vezetéket a szelep működése előtt.

7. ok: Helytelen telepítés vagy helytelen beállítás

Még egy tökéletes dugós szelep is gyorsan meghibásodik, ha rosszul van beszerelve. A csővezeték elcsúszása, nem megfelelő csavarozás vagy hiányzó támasztékok külső terhelést jelentenek a szeleptestre.

Telepítési hibák, amelyek meghibásodáshoz vezetnek

Megelőzés

• Kövesse a gyártó telepítési utasításait.
• Használja pipe supports within 24 inches of the valve.
• A csavarok meghúzása előtt állítsa be a csöveket alátétekkel vagy állítható támasztékokkal.
• A hegesztett végű dugós szelepeknél a hegesztés előtt távolítsa el a dugót és az üléseket, majd szerelje össze.
• Használja a torque wrench on flange bolts, following the specified sequence and values.

8. ok: A nyomás vagy a hőmérséklet túllépése

Minden dugaszolószelepnek van egy nyomás-hőmérséklet-besorolása az olyan szabványok szerint, mint az API 6D, ASME B16.34 vagy ISO 14313. Ezen értékek túllépése – akár pillanatnyilag is – maradandó károsodást okozhat.

Hogyan károsítja a túlnyomás a dugószelepeket

• Testrepedés : Ritka, de katasztrofális. A szelepház felhasad.
• Ülés extrudálás : A puha ülékek (PTFE, nylon) a dugó és a test közötti hézagba szorulnak, így reteszelik a szelepet.
• A dugó maradandó deformációja : A dugó összeomlik vagy eltorzul túlzott nyomáskülönbség hatására, különösen nagy átmérőjű szelepeknél.
• Szára kifújás : A szártömítés meghibásodik, és a szár nagy nyomás alatt kilökődik.

Gyakori túlnyomási forgatókönyvek

• Folyékony hőtágulás : A folyadékkal töltött, zárt dugós szelep felmelegszik a napfénytől vagy a környezeti hőmérséklettől, aminek következtében a hidraulikus nyomás a szelep névleges értéke fölé emelkedik.
• Nyomásugrások : A szivattyú beindulása, a gyorsan záródó szelepek vagy a kútrúgások nyomáslökéseket okoznak.
• Rosszul alkalmazott minősítés : 300 lb osztályú szelep használata 1440 PSI üzemi nyomású rendszerben (600 lb osztály szükséges).

Megelőzés

• Telepítés pressure relief valves on closed sections of piping subject to thermal expansion.
• Adja meg valves with a safety margin (e.g., 600 lb class for 1,200 PSI service, even if 300 lb class is rated for 1,400 PSI at ambient temperature).
• A szeleposztály kiválasztása előtt ellenőrizze a várható maximális nyomást (beleértve a túlfeszültségeket is).
• Használja pressure gauges and alarms to warn of overpressure events.

A dugaszolószelep-hibák gyakori okai és megelőzése

Ellenőrzési és felügyeleti technikák

Ezen hibaokok korai felismerése megakadályozza a katasztrofális meghibásodást. Alkalmazza ezeket a vizsgálati módszereket:

• Szemrevételezéses ellenőrzés : Ellenőrizze a külső szivárgást, a korróziót és a hiányzó kenőszerelvényeket.
• Nyomatékfigyelés : Az üzemi nyomaték hirtelen megnövekedése kenési hibára, epedésre vagy szilárd anyagok felhalmozódására utal.
• Szivárgásvizsgálat : Hidrosztatikus vagy pneumatikus vizsgálat rendszeres időközönként (API 598 vagy ISO 5208 szerint).
• Ultrahangos vastagságvizsgálat : Méri a falak korrózióból vagy erózióból eredő veszteségét szétszerelés nélkül.
• Borescope vizsgálat : A szelepüreg belsejében keresi a szilárd anyagok felhalmozódását vagy az ülés sérülését.
• Kenőanyag elemzés : A használt kenőanyag tesztelése fémrészecskék, víz vagy lebomlás szempontjából.

Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Q1: Mennyi ideig kell működnie egy olajmező dugós szelepének csere előtt?
Az élettartam az üzemi körülményektől függően drámaian változik. Tiszta, nem korrozív, alacsony ciklusú alkalmazásokban (pl. leválasztó szelep egy földgázvezetéken) a dugós szelep 20 évig tarthat. Súlyos koptató vagy korrozív használat esetén (pl. repedéselosztó vagy homoktermelő kút) előfordulhat, hogy a dugószelepet 6–12 havonta cserélni kell. A rendszeres ellenőrzés az egyetlen módja annak, hogy megtudjuk, mikor esedékes a csere.

2. kérdés: Javítható-e az elakadt dugószelep, vagy ki kell cserélni?
Az októl függ. Ha a rohamot a megkeményedett kenőanyag vagy könnyű szilárd anyagok felhalmozódása okozza, az oldószert a kenőnyílásokon keresztül fecskendezve és a dugó oda-vissza mozgatásával felszabadíthatja azt. Ha a roham epedés vagy mechanikai deformáció miatt következik be, a szelep általában nem javítható a helyszínen. A csere a biztonságosabb lehetőség. Egyes üzletek újra megmunkálhatják a dugót és a testet, de ez gyakran drágább, mint egy új szelep.

3. kérdés: Mi a különbség a kenett és a nem kenhető dugószelep között a hibaüzemmódok szempontjából?
A megkent dugós szelepek elsősorban a kenéssel kapcsolatos problémák miatt hibásodnak meg (kiszáradt kenőanyag, rossz kenőanyag, eltömődött befecskendező nyílások). A nem kenhető dugós szelepek elsősorban az elasztomer hüvely leromlása (duzzadás, extrudálás, vegyi hatás) vagy a bevonat kopása miatt hibásodnak meg. A nem kenhető szelepek kevésbé hajlamosak a szilárd anyagok felhalmozódására az üregekben, mert hiányzik az üregkialakítás, de nem lehet őket karbantartani új kenőanyag befecskendezésével.

4. kérdés: Honnan tudhatom, hogy a dugós szelepem meghibásodik-e a kopás vagy a korrózió miatt?
A kopás sima, csiszolt vagy visszahúzódó eróziós mintákat hoz létre, amelyek gyakran csiszolt megjelenésűek. A korrózió lyukacsos felületeket, érdes felületeket, lerakódást vagy elszíneződést okoz (vasnál vörös/barna rozsda, H₂S esetén fekete szulfidfilm). Egy egyszerű helyszíni teszt: ha a felület fényes és sima, kopás gyanúja van; ha durva vagy lyukas, korrózióra gyanakszik. A laboratóriumi elemzés (SEM/EDS) megerősítheti.

5. kérdés: Használhatok dugószelepet részben nyitott helyzetben a fojtáshoz?
Általában nem. A dugós szelepeket teljesen nyitott vagy teljesen zárt (blokk és légtelenítés) üzemre tervezték. A zárószelep részlegesen nyitott működtetése a tömítőfelületeket nagy sebességű, koptató áramlásnak teszi ki, ami gyors eróziót okoz. Az olajmezőkben végzett fojtószelep-szolgáltatáshoz használjon fojtószelepet, gömbszelepet vagy speciálisan kialakított V-port dugószelepet (ritka és drága).

6. kérdés: Mi a leggyakoribb anyaghiba a savanyú gázszolgáltatásban (H₂S)?
A szulfidos feszültségrepedés (SSC) a savanyú szolgáltatás legveszélyesebb meghibásodása. Az SSC a nagy szilárdságú acélok és egyes rozsdamentes acélok hirtelen, törékeny repedését okozza. Látható figyelmeztetés nélkül történik. Az SSC megelőzése érdekében minden nedvesített alkatrésznek meg kell felelnie a NACE MR0175 keménységi követelményeinek (jellemzően ≤22 HRC szénacél esetén). Soha ne használjon AISI 4140-et vagy 17-4 PH-t 32 HRC felett savanyú üzemben.

7. kérdés: Milyen gyakran kenjem meg az olajmező dugós szelepét?
A gyártó ajánlása jellemzően 3-6 havonta mérsékelt szervizelésre vonatkozik. Súlyos használat esetén (magas hőmérséklet, dörzsölő folyadékok, gyakori kerékpározás) általános a 4-8 hetente történő kenés. Alacsony ciklusú, tiszta szervizhez elegendő lehet az éves kenés. A legjobb gyakorlat az üzemi nyomaték figyelése: ha a nyomaték 20%-kal nő az alapvonalhoz képest, kenje meg.

8. kérdés: Okozhatnak-e önmagukban a hőmérséklet-változások a dugaszolószelep szivárgását anélkül, hogy károsítaná?
Igen. A 70°F-on tökéletesen tömítő szelep 150°F-on vagy -20°F-on szivároghat a dugó, a test és az ülés anyagai közötti eltérő hőtágulás miatt. Ez nem a szelep meghibásodása, hanem a szelep hőmérséklet-besorolása és a tényleges szolgáltatás közötti eltérés. Mindig olyan hőmérséklet-tartományban határozzon meg dugószelepeket, amelyek megfelelnek az üzemi feltételeknek, beleértve az indítást és a leállítást is.

9. kérdés: Vannak olyan dugószelep-konstrukciók, amelyek jobban ellenállnak a kopásnak, mint mások?
Igen. Az excenteres dugós szelepek (pl. DeZurik vagy Valmet kivitelben) elfordítják a dugót az ülésről, így megszüntetik a csúszó érintkezést nyitás és zárás közben. Ez nagymértékben csökkenti a kopásos kopást. A teljes nyílású dugószelepek csökkentik a sebességet és az eróziót a csökkentett nyílású kivitelekhez képest. A dugó és a test keményre borított volfrám- vagy króm-karbiddal kiváló kopásállóságot biztosít.

10. kérdés: Mit tegyek, ha a dugószelepem nem zár be teljesen (átszivárog)?
Először is ne erőltesse a szelepet csavarkulccsal vagy csavarkulccsal – eltörheti a szelepszárat. Zárja el a szelepet normál erőkifejtéssel, majd próbáljon meg friss kenőanyagot befecskendezni (kenett típusoknál). A kenőanyag helyreállíthatja a tömítést. Ha ez nem sikerül, válassza le a szelepet (ha lehetséges), és távolítsa el ellenőrzés céljából. A hiányos záródás gyakori okai közé tartoznak a dugó és a test közé beszorult szilárd anyagok, a dugó elhasználódott vagy erodált felülete vagy a csővezeték feszültsége miatt eltorzult test.